Як обезшумити авто своїми руками?

Автомобіль - це працюючий механізм. А працюючий вузол або агрегат має свій рівень видаючого шуму. Виробники стараються максимально знизити звукові перешкоди для знаходящихся в салоні пасажирів, але різні фактори можуть цьому заважати.

Якщо заводська комплектація авто має недостатній рівень шумоподавлення або з часом він знизився з якихось причин, то завжди можна звукоізолювати автомобіль своїми руками.

Необхідний матеріал та інструмент

Джерела неприємного шуму в авто можуть бути різними: працюючий агрегат, тертя деталей, неплотні з'єднання, вібрація.

Кожен джерело шуму потребує індивідуального підходу та вибору свого матеріалу для вібро- та шумопоглинання.

Що використовують для зменшення шуму в автомобілі

• БіМаст - віброізоляційний матеріал на основі бітуму з багатошаровою структурою. Для монтажу потрібен нагрів.
• Вібропласт - еластичний матеріал з клейовою основою та алюмінієвим покриттям. Використовується для віброізоляції.
• Акцент - звукопоглинаючий матеріал багатопористої структури.
• Сплен - звукоізолятор з самоклеючою основою. Має різну товщину та може приймати будь-яку форму. Додатково має теплоізолюючі властивості.
• Маделін - ущільнювальний матеріал на тканинній основі.

Інструмент:

• Будівельний фен (для розігріву бітумних компонентів);
• Монтажний валик (для рівномірного складання листових матеріалів);
• Ножиці;
• Змащуючі засоби або розчинники;
• Правильна схема розбирання салону та складання обшарпаних матеріалів для зменшення шуму.

Роботи з шумоізоляції

Усі роботи з обшумлення проводяться у декілька етапів. Для отримання якісного результату необхідно обробити всі автомобіль, а не тільки окремі частини.

Найбільш актуальними (за нисхідною) місцями для проведення таких робіт є двері, багажник авто, капот. Наостанок можна залишити дах та підлогу.

Отже, як обшумити машину правильно та з максимальним ефектом?

Двері

При роботі з цією частиною автомобіля слід враховувати всі матеріали для шумоподавлення. Перевантаження може спричинити провисання і перекос двері.

По-перше, потрібно зняти декоративну обшивку з елемента. Першими укладаються вібропоглинаючі матеріали на внутрішню сторону дверей. Товщину слід вибрати таку, щоб вона не заважала нормальній роботі тяг і тросиків. Наступним етапом укладається обраний шумоізоляційний матеріал. Розподіляється рівномірно по всій поверхні, в тому числі й під динаміками, без розривів на стиках. Під час укладання матеріалів слід залишити спеціальні дренажні отвори нетронутими.

Під час монтажу внутрішньої декоративної обшивки потрібно покрити всі місця, що можуть створювати шум, вібропоглинаючими матеріалами. Стрічки, зі своєї сторони, обробляють герметиком або термоклеючим складом.

Багажний відсік

Найневибагливішою частиною є кришка багажника. Акуратно розподіляємо віброізоляцію між ребрами жорсткості. Накладається звукоізоляція зверху.

Знімаючи обшивку з багажника, зверніть увагу на розмір зазорів між нею та кузовом. Якщо відстань недостатньо велика, доведеться вибирати дуже тонкі матеріали для звукоізоляції, або відмовитися від даної процедури, так як декоративні панелі можуть неправильно встановитися на свої місця.

Роботи в внутрішній частині цього відсіку починаються з обробки колісних арок. На цьому елементі не варто економити, і можна застосовувати найбільш товсті вібропоглинаючі матеріали. За таким же принципом обробляються і інші області: ніша запаски, пол, область глушника.

Після того, як матеріали рівномірно нанесені на всю площу і ретельно оброблені всі з'єднання - поверх укладається звукопоглинач. Щоб надати необхідні ізгини матеріал можна вирізати.

Пам'ятайте про технологічні вентиляційні та дренажні отвори. Їх необхідно залишити відкритими.

Салон

Більшість робіт з шумоізоляції проводяться в салоні автомобіля. Перед тим, як починати, необхідно видалити з салону все: крісла, килим, обшивку, заводські утеплювачі та покриття.

Основна та головна частина робіт проводяться з підлогою, передньою частиною салону та дверними арками. На даних площинах можна застосовувати найтовстіші покриття для зниження вібрації. Розподіляють покриття рівномірно, за необхідності обрізають зайве або прогрівають феном для збільшення гнучкості матеріалу. Крім вібропоглиначів типу БіМаст необхідно посилити ці місця додатковими матеріалами: звукоізоляторами Бар'єр і Сплэн, так як це найшумніші місця автомобіля. Поверх накладають звуко-поглинаючу мембрану.

Завершальним етапом процесу того, як зменшити шум в авто своїми руками, є обробка даху. Процес схожий з роботами над кришкою багажника.

Спочатку між ребрами жорсткості укладаються вібропоглинаючі матеріали, а поверх Акцент або Сплэн, матеріали для зменшення шуму. Для підсилення ефекту та зниження резонансу конструкції дах можна підсилити додатковим сталевим перфорованим профілем. При монтажі додаткових конструкцій потрібно слідкувати за тим, щоб вони не виступали за межі існуючих. Оскільки під час монтажу декоративних елементів внутрішньої обшивки вона може не збігатися з місцями кріплення.

Отже, якщо правильно підійти до питання, як зменшити шум у автомобілі, то краще застосовувати комплексний підхід. Тільки проводячи роботи на всіх "проблемних" місцях, можна на виході в декілька разів знизити зайвий шум і підвищити комфорт свого автомобіля.