Спицы или литые диски для мотоцикла - что реально лучше и почему все спорят

Спор о том, что лучше - спицы или литые диски, вечен, потому что идеального универсального решения не существует. Выбор зависит не от «крутости», а от того, где и как мотоциклист собирается ездить.

Прочность и ремонтопригодность

Что лучше спицы или литые диски на кросс мотоцикл подробнее расскажет  менеджер-консультант MOTOshop.UA. 

• Спицы

Обладают высокой эластичностью. При сильном ударе (яма, камень и пр.) они немного растягиваются и «играют», а обод может слегка деформироваться, но не лопнуть. Даже если погнули обод в глубокой яме, его почти всегда можно выровнять (прокатать), а сломанную спицу заменить.

• Литые диски

Очень жесткие. Они отлично держат форму при обычных нагрузках, но критический удар для них фатален. Диск может треснуть или расколоться. Ремонт литья - всегда лотерея, так как нарушается внутренняя структура металла, что небезопасно на высоких скоростях.

Вес и динамика

• Литые диски

Как правило, легче спицованных. Меньший вес означает меньшую неподрессоренную массу. Если купить индийский мотоцикл на литье, то он быстрее разгоняется, эффективнее тормозит и легче «перекладывается» в поворотах.

• Спицы

Из-за стальных спиц, тяжелых ступиц и камер такие колеса обычно тяжелее. Это создает большую инерцию, что делает управление более «вязким».

Тип шин: камерные vs бескамерные

Литые диски по умолчанию бескамерные. Если мотоциклист поймает гвоздь, ремонт занимает 5 минут с помощью жгутика, даже не снимая колеса. Это огромный плюс для города и трассы.

В классическом исполнении спицы требуют установки внутренней камеры, так как воздух травит через отверстия. Прокол камеры в дороге - серьезная проблема, нужно снимать колесо, разбортировать его и клеить камеру.

Рекомендации - существуют современные бескамерные спицованные колеса (например, с креплением спиц за край обода), но это дорогое решение.

Обслуживание

Литые диски - установил и забыл. Нужно только следить за отсутствием трещин и геометрией.

Спицы - требуют регулярного внимания. Их нужно подтягивать, проверять натяжение (по звуку или ключом) и следить, чтобы не появилось «восьмерки». Это дополнительный пункт в ТО, который требует навыков.

Эстетика и назначение

Литые диски - современный, агрессивный вид. Идеальны для спортбайков, стритов и дорожных туристов.

Спицы - нестареющая классика. Они незаменимы для эндуро, кросса, ретро-классиков, чопперов и серьезных тур-эндуро.

Сравнительная таблица

Литые диски, если маршрут - асфальт (город или трасса). В итоге - лучшая управляемость, легкий ремонт проколов и отсутствие необходимости возиться с натяжкой спиц. Спицы, если в планах съезжать с асфальта, штурмовать бровки или путешествовать там, где дороги могут внезапно закончиться. Внедорожная эксплуатация «убьет» литье очень быстро, в то время как спицы будут работать как дополнительный амортизатор.