Краскопульт HVLP или LVLP: какой краскопульт выбрать?

Выбор краскопульта рано или поздно встаёт перед каждым автомаляром. К нему стоит отнестись со всей серьёзностью, потому что это главный инструмент для мастера. Конечно, не стоит думать, что дорогой краскопульт всю работу сделает за Вас, а дешёвым инструментом будет невозможно покрасить автомобиль, но основные принципы выбора этого инструмента знать стоит. В этом материале мы сравним два типа аппаратов и попробуем выяснить, какой выбрать краскопульт - HVLP или LVLP?

Как устроен автомобильный краскопульт?

Все краскопульты, независимо от технологии нанесения материалов, устроены одинаково – корпус пистолетного типа, бачок для наносимого состава, клапана подачи и несколько регулировок (а всего их три – количество поступающего воздуха, количество поступающего материала, ширина распыляемого факела). Работает пистолет просто – поступающий из компрессора воздух «вытягивает» за собой наносимый состав и дробит его в мелкую пыль, которую набрызгивает на поверхность. При этом возникала определённая сложность – на инструментах предыдущих серий высокая скорость подачи настолько сильно разгоняла капли, что они отскакивают от плоскости на которой должны были остаться. Из-за этого у краскопультов был повышенный расход материала, плюс большая часть материала уходила в так называемый «опыл» (участок вокруг факела, где поверхность забрызгана мельчайшими каплями, но нормального нанесения состава не произошло). Две современные системы краскопультов позволяют устранить эти недостатки – это краскопульты HVLP или LVLP.

Расшифровка аббревиатур, и что умеют эти инструменты

Краскопульт HVLP

Краскопульт HVLP (High Volume Low Pressure) – инструменты с большим объемом подаваемого материала при низком давлении. Появились такие краскопульты по требованиям защитников среды, потому что предыдущие модели больше распыляли краску в окружающее пространство, чем наносили её на автомобиль. Однако интересы защитников природы и автомаляров тут совпали – краскопультами HVLP оказалось удобно работать. Эти инструменты при низком давлении на выпуске (около 0,8 атмосферы), и высоком давлении на впуске (2,6-3,1 атмосферы), обладают значительной экономией материала, не создают опыл, и не поднимают пыль. У систем HVLP есть особенность – из-за слабого давления факела работать ими необходимо с маленького расстояния. От дюзы до поверхности соблюдается дистанция 12-15см.

Есть у краскопультов HVLP недостатки – все они требуют компрессора повышенной мощности. Кроме того, работа с небольшого расстояния требует от оператора определённого профессионализма – небольшая задержка при проводке может обернуться видимыми потёками материала на плоскости.

Краскопульты системы LVLP

Краскопульты LVLP (Low Volume Low Pressure) — маленький объём подаваемого материала при слабом давлении воздуха. Это более современная разработка, которая появилась с учётом всех недостатков предыдущих типов краскопультов. Такие инструменты не требуют мощных компрессоров для своей работы, и в то же время обладают большей дистанцией распыления материала до плоскости (25-30 см). Единственным недостатком подобных систем на сегодняшний день является их стоимость.

Какой краскопульт выбрать?

Какой краскопульт лучше HVLP или LVLP? Если Вы не ограничены в средствах, то следует предпочесть систему LVLP, как более современную и лишённую большинства недостатков. Краскопульты LVLP при этом являются и более экономичными – они переносят на поверхность до 75% потребляемой краски (HVLP обычно переносят 65%) и потребляют куда меньше электроэнергии на работу компрессора. Это лучшие профессиональные инструменты на сегодняшний день. Однако если Вам приглянулся HVLP, а в мастерской стоит компрессор с рабочим объемом перекачиваемого воздуха не менее 360 литров в минуту, смело берите такой краскопульт в работу – это надёжная и проверенная система, которой пользуются на многих официальных СТО, и будут еще пользоваться долгие годы. При этом рекомендуем озаботиться приобретением дополнительных фильтров для компрессора, так как его работа на полную мощность предъявляет повышенные требования к загрязненности воздуха водяным конденсатом или маслом.

Обе системы краскопультов подходят для работы с материалами малой и средней вязкости, базовыми эмалями, двухкомпонентными лаками. HVLP и LVLP применяются как для любительского, так и для профессионального использования и ремонта большого потока автомобилей, могут использоваться для окраски авто как целиком, так и подетально. И на краскопульты HVLP, и на краскопульты LVLP можно ставить сменные дюзы. Перечислим размерности дюз для различных по вязкости материалам:

• 1,3-1,4 мм – базовые эмали или жидкие грунтовки;
• 1,4-1,5 мм – акриловые составы и лаки;
• 1,7-1,8 мм – густые грунтовки-наполнители;
• 2-3 мм – шпатлевочные массы;
• 5-6 мм – густые антигравийные покрытия.

Как видите, краскопульты HVLP и LVLP являются универсальными инструментами и могут применяться не только автомалярами-любителями, но и мастерами с большим стажем. Качественный краскопульт способен работать с полной отдачей годами, в этом случае оператор настолько привыкает к своему инструменту, что может проводить отличную покраску с закрытыми глазами.

Где лучше выбрать и купить краскопульт для работы?

В нашем интернет-магазине Вы найдёте краскопульты систем:

• HP (High Pressure);
• HVLP (High Volume Low Pressure);
• LVLP (Low Volume Low Pressure).

Также у нас есть все комплектующие для них (бачки, манометры, комплекты для чистки и дополнительные фильтры). Кроме большого выбора инструмента для покраски автомобилей, у нас Вы найдёте полный комплекс материалов для покраски. От шпатлёвки и грунта, до эмали и финишного лака.

Все товары магазина оплачиваются и доставляются по самым удобным для покупателя схемам. Доставка осуществляется по всей территории Украины (для жителей города Днепр она бесплатна, при условии заказ продукции на сумму не менее 1000 гривен) Для постоянных и корпоративных клиентов предусмотрены скидки и поощрения. Если Вы занимаетесь ремонтом и покраской автомобилей – обращайтесь, мы обязательно Вам поможем!